当然,目前民企发展的障碍需要扫除的仍不少,包括营商环境和社保费率偏高等。今年节日假期一过,多地就优化营商环境纷纷开会动员或发布政策,既有东南沿海开放前沿的大城市,也有中西部城市,甚至包括一些县级市、区。不过现实是,除了京沪等一线城市,世界各国营商环境的竞争力不强,这主要需政府大门更大力度地推进放管服改革。

此外,过去外省地区来北京购车的人数较多,这主要缘于北京具备价格洼地和现车资源丰富的优势。北京走的量大,厂家返点就高,产品就相对便宜。近年来,外地省市渠道不断下沉,北京的价格优势也不再明显,因而外地来北京购车的人群也在减少。北京地区大部分品牌也对区域进行了限制,只有少数品牌允许外地购车。李锋